柴油发电机组的燃料系统是保障其稳定运行的 “生命线”，故障多源于燃油品质、部件磨损、操作维护不当或环境影响。找准这些常见原因，才能快速排查并预防。

　　一、燃油本身的问题：故障的 “隐形导火索”

　　燃油的质量和状态直接影响燃料系统的顺畅运行，常见问题包括：

　　1.燃油标号不符：

　　低温环境下使用夏季柴油，易导致柴油凝固、流动性差，堵塞油路。

　　长期使用低标号柴油(如应使用 0 号却用 - 10 号)，可能因燃烧不充分形成积碳，堵塞喷油嘴。

　　2.燃油污染：

　　混入水分：油箱呼吸阀进水、加油时混入雨水等，会导致喷油嘴锈蚀、喷油泵卡滞。

　　混入杂质：燃油储存容器不洁净、加油过程带入泥沙等，会磨损喷油泵柱塞偶件、堵塞滤清器。

　　3.燃油变质：

　　长期存放的柴油易氧化，生成胶质和沉渣，附着在油箱和油路中，导致供油不畅。

　　二、部件磨损与老化：机械损耗的 “必然结果”

　　燃料系统部件长期工作会因磨损、老化出现故障，核心部件问题如下：

部件	常见故障原因	典型表现
柴油滤清器	滤芯堵塞（杂质过多）、密封圈老化	供油压力下降，机组启动困难或怠速不稳
喷油泵	柱塞偶件磨损、出油阀密封性下降	供油量不足、供油不均匀，机组动力不足
喷油嘴	针阀卡滞、雾化孔堵塞	燃烧不完全、冒黑烟，甚至无法启动
输油泵	膜片破裂、单向阀失效	吸油能力下降，油路中出现空气
油管	老化开裂、接头松动	燃油泄漏、油路进空气

　　三、操作与维护不当：人为因素的 “可避免失误”

　　日常操作和保养的疏忽，是燃料系统故障的重要诱因：

　　1.保养周期过长：

　　未按时更换柴油滤清器，导致滤芯堵塞，燃油供应中断。

　　长期不清洗油箱，底部沉淀的杂质被吸入油路，加剧部件磨损。

　　2.操作不规范：

　　机组长期低负荷运行，燃烧不充分形成积碳，堵塞喷油嘴和气门。

　　停机前未怠速运行，导致喷油嘴冷却不足，易形成积碳。

　　油箱油量过低时未及时补充，油箱底部杂质被吸入系统。

　　3.维修不当：

　　更换滤清器时未排尽空气，导致油路中存在气阻，供油中断。

　　拆装喷油泵、喷油嘴时未按规范操作，导致部件密封不良。

　　四、环境因素的影响：外部条件的 “附加考验”

　　环境因素会间接导致燃料系统故障，尤其在极端条件下：

　　1.温度影响：

　　高温环境下，柴油易蒸发，可能在油路中形成气阻，导致供油不稳。

　　低温环境下，柴油黏度增加，流动性变差，滤清器和油管易被蜡质堵塞。

　　2.湿度与粉尘：

　　高湿度环境中，油箱易凝结水汽，导致燃油含水率升高。

　　粉尘多的场所(如工地、矿山)，若空气滤清器失效，粉尘可能进入油箱，污染燃油。

　　规避燃料系统故障的核心要点:柴油发电机组燃料系统故障的常见原因可归纳为：燃油品质不达标、部件自然磨损、保养操作不当、环境条件恶劣。要减少故障，需做到：使用合格标号的燃油、定期更换滤清器并清洁油箱、规范操作与保养、根据环境条件采取防护措施(如低温加抗凝剂、高温检查通风)。燃料系统的多数故障是可预防的，定期维护和规范操作比事后维修更重要。